Kada je u pitanju čista energija, većina ljudi misli na metanol, amonijak ili vodonik. Ali u akademskim i industrijskim krugovima, spoj zvan dimetil eter (DME) tiho se pojavljuje kao "skriveni protagonist". Bezbojan je, slabog eteričnog mirisa, gas je na sobnoj temperaturi i lako se ukapljuje pod pritiskom-njegova fizička svojstva su vrlo slične onima tečnog naftnog plina (LPG). Što je još važnije, DME ima višestruke uloge: čisto gorivo, ekološki-prijatno gorivo, sredstvo za puhanje i rashladno sredstvo. To je zaista "švajcarski nož" u hemijskoj industriji.
"Promjena{0}}igara" za dekarbonizaciju isporuke
Industrija transporta emituje preko 1 milijardu tona CO₂ godišnje, a Međunarodna pomorska organizacija (IMO) je postavila cilj neto-nulte emisije do 2050. Među trenutno popularnim alternativama-metanolom i amonijakom-i obje imaju značajne nedostatke. Metanol je toksičan i zahtijeva dizel kao pilot gorivo, ne uspijevajući se u potpunosti osloboditi ovisnosti o fosilnim gorivima. Amonijak, iako se reklamira kao "nulti-ugljik, pati od loše stabilnosti pri sagorijevanju, a njegova toksičnost ostaje uporna "siva zona" u sigurnosnim propisima.
Prednosti DME-a uredno popunjavaju ovu prazninu. Sa acetanski broj do 55-60-uporedivo sa dizelom-može se koristiti direktno u postojećim motorima sa kompresijskim-paljenjembez potrebe za dodatno-nadogradnjom sistema za gorivo, zaobilazeći neugodnu stvarnost da se i metanol i amonijak oslanjaju na dizel paljenje. Štaviše, DME se može sintetizirati izzeleni vodonik i zarobljeni CO₂, omogućavajući neto-nultu emisiju ugljika u životnom ciklusu. Njegov molekul sadrži 34,8% kiseonika po težini, što omogućava skoro{3}}bezdimno sagorevanje i smanjuje emisije NOx za 40%-60% u poređenju sa dizelom.
Tim profesora Huang Zhen na Šangajskom univerzitetu Jiao Tong jasno je stavio do znanja: "Sa svojim odličnim karakteristikama kompresije{0}}paljenja, DME može raditi kao jedno gorivo bez ikakvog pilot goriva, pojednostavljujući sistem goriva i postižući neto-nultu emisiju ugljika." Kina već godinama istražuje ovaj put-u 2010., šangajska autobuska ruta 147 postala je prva komercijalna flota na svijetu koja radi na DME, akumulirajući preko 1 milion kilometara uspješnog rada.
Tihi pomagač u svakodnevnom životu
Osim primjene goriva, DME je također poznata prisutnost u našim svakodnevnim proizvodima. Zahvaljujući svomlako ukapljivanje, ne-toksičnost i miješanje s vodom i većinom organskih rastvarača, naširoko se koristi kao pogonsko gorivo za aerosol, zamjenjujući CFC-ove koji oštećuju{0}}ozon u lakovima za kosu, insekticidima, osvježivačima zraka i još mnogo toga. Nouryonova linija proizvoda Demeon®, bazirana na DME, je pogonsko gorivo na biološkoj- bazi sa nultim potencijalom globalnog zagrijavanja (GWP).
DME se također ističe u sektoru puhala i rashladnog sredstva. Kada se pomeša sa HFC-134a, formira azeotropnu smešu primenljivu naciklusi hlađenja, pjenjenje polimera i pogon aerosola, a sve uz nulti potencijal oštećenja{0}}ozona. Predviđa se da će japansko tržište DME porasti sa 460 miliona dolara u 2025. na 900 miliona dolara do 2034. godine, uz azijsko-pacifičku regiju-koja koristi svoju proizvodnu snagu-zauzimajući preko 43% globalnog tržišnog udjela.
Izazovi i izgledi
Naravno, DME nije bez svojih ograničenja. Njegovogustoća energije je niža od dizela, a globalna infrastruktura za skladištenje, transport i punjenje goriva ostaje nerazvijena. Velika-proizvodnja još uvijek ovisi o smanjenju troškova zelene električne energije i tehnologija hvatanja ugljika. Osim toga, DME može uzrokovati oticanje gumenih zaptivki, što zahtijeva posebne materijale kao što je fluorosilikon guma.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) predviđa da će transport morati zamijeniti 13% globalne potrošnje dizela do 2050. godine. U ovoj energetskoj tranziciji, DME-sa svojom "ne-netoksičnom i neprimjetno prilagodljivom" ivicom-možda samo prepisuje pravila igre. Od gradskih autobusa do okeanskih-plovila, od aerosolnih limenki do pjenaste plastike, DME-ova priča tek počinje.
Ako imate bilo kakve potrebe za hemijskim proizvodima, slobodno nas kontaktirajte putem telefona ili e-pošte.
Radujemo se vašem upitu.
Naša adresa
br.815, Geguan Road, Getang Street, Jiangbei New District, Nanjing grad, Kina
Wechat/Whatsapp
+86 18653094130
E-pošta
sale05@njzlny.com
